મને યાદ છે કે જ્યારે મેં પહેલી વાર ઉત્તરી ચિલીમાં એક તાંબાની ખાણમાં PC300 માટે રિપ્લેસમેન્ટ બકેટ દાંત નક્કી કર્યા હતા. કોમાત્સુ ભાગોની સૂચિમાં ફક્ત તે મશીન મોડેલ માટે 14 અલગ અલગ દાંત ગોઠવણીઓ સૂચિબદ્ધ હતી. મેં ડીલર સાથે ફોન પર બે કલાક ગાળ્યા અને સમજવાનો પ્રયાસ કર્યો કે K30RC અને K40S દાંત બંને કેમ ફિટ લાગે છે - અને વાતચીત શરૂ કરી ત્યારે કરતાં વધુ મૂંઝવણમાં મૂકી દીધી. તે મૂંઝવણને કારણે મને ખોટો ક્રમ અને સાચા દાંત મોકલતી વખતે એક અઠવાડિયાનો ડાઉનટાઇમ ખર્ચ થયો. હું આ માર્ગદર્શિકા લખી રહ્યો છું જેથી તમે પણ આવી ભૂલ ન કરો.

કોમાત્સુ કે મેક્સ સિસ્ટમ વૈશ્વિક સ્તરે મધ્યમ કદના ખાણકામ ઉત્ખનકોમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી દાંત જાળવી રાખવાની સિસ્ટમોમાંની એક છે, અને તેની વિશિષ્ટતાઓને સમજવી - અને ખર્ચ-અસરકારક રીતે રિપ્લેસમેન્ટ કેવી રીતે મેળવવું - તે કોમાત્સુ સાધનોનું સંચાલન કરતા કોઈપણ ફ્લીટ મેનેજર માટે મુખ્ય યોગ્યતા છે.કારણ કે K Max દાંત ખોદકામ યંત્રના સૌથી નુકસાનકારક ક્ષેત્રમાં ભારે યાંત્રિક તાણ હેઠળ કાર્ય કરે છે, તેથી સ્પષ્ટીકરણને યોગ્ય રીતે મેળવવું એ ખરીદીની વિગતો નથી - તે એક ઓપરેશનલ સલામતી અને આર્થિક મુદ્દો છે.

કોમાત્સુ કે મેક્સ સિસ્ટમ આર્કિટેક્ચરને સમજવું

K મેક્સ હોરિઝોન્ટલ-લોક રીટેન્શન સિસ્ટમ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે

વર્ટિકલ-લોક ESCO સિસ્ટમથી વિપરીત, જ્યાં પિન ઉપરથી નીચે પડે છે, કોમાત્સુ K મેક્સ સિસ્ટમ એક આડી રીટેન્શન પિનનો ઉપયોગ કરે છે જે દાંતના શેંકમાંથી સંપૂર્ણપણે પસાર થાય છે અને એડેપ્ટર બોરમાં બેસે છે. આ આડી થ્રુ-પિન ડિઝાઇન ઉચ્ચ-પ્રભાવિત ખોદકામના ભાર હેઠળ દાંતના બહાર કાઢવા માટે અસાધારણ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે.કારણ કે પિન ટેન્શન લોડને બદલે શીયર લોડ ધરાવે છે, K મેક્સ સિસ્ટમ ખાસ કરીને ખડક ખોદકામમાં આવતા લેટરલ સ્કેટિંગ ફોર્સ માટે યોગ્ય છે.

આ સિસ્ટમમાં ચાર પ્રાથમિક ઘટકો છે:

1. બકેટ એડેપ્ટર— બકેટ લિપમાં નાખવામાં આવે તો, એડેપ્ટરમાં દાંતના શેંક જેટલો બોર અને આડો પિન બોર હોય છે. એડેપ્ટરનો ઘસારો એ દાંતના ઘસારાના મુખ્ય ડાઉનસ્ટ્રીમ પરિણામ છે.
2. બકેટ દાંત— બદલી શકાય તેવા વસ્ત્રોનો ઘટક, જેમાં એડેપ્ટર બોરમાં બેસતી ટેપર્ડ શેંક અને ચોક્કસ એપ્લિકેશનો માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલ નોઝ પ્રોફાઇલ છે.
3. રીટેન્શન પિન— એક કઠણ સ્ટીલ પિન, સામાન્ય રીતે HRC 48-52, જે શેંકમાંથી પસાર થાય છે અને એડેપ્ટર પિન બોરમાં બેસે છે. દરેક દાંત બદલવાના ચક્રમાં તેને બદલવું આવશ્યક છે.
4. લોકીંગ ક્લિપ— એક રીટેનિંગ ક્લિપ જે ઓપરેશન દરમિયાન પિનને ઢીલું કામ કરતા અટકાવે છે. ઘણીવાર ઓપરેટરો દ્વારા અવગણવામાં આવે છે — એક ખતરનાક શોર્ટકટ.

K મેક્સ ટૂથ સિરીઝ: K30, K40, અને K મેક્સ પ્લસ

કોમાત્સુનો કે મેક્સ કેટલોગ બહુવિધ દાંત શ્રેણીઓને આવરી લે છે, દરેકનું કદ વિવિધ મશીન વર્ગો અને એપ્લિકેશનો માટે છે. શ્રેણીને સમજવી એ યોગ્ય સ્પષ્ટીકરણ તરફનું પ્રથમ પગલું છે.

મોટાભાગના ફ્લીટ મેનેજરો જે મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો ચૂકી જાય છે:K30 દાંત અને K40 દાંત એકબીજાના બદલે વાપરી શકાય તેવા નથી.શૅન્કનો વ્યાસ અને એડેપ્ટર બોરનું કદ અલગ અલગ છે. K30 દાંત K40 એડેપ્ટરમાં ઢીલો બેસી જશે - જે ખતરનાક રીટેન્શન નિષ્ફળતાની સ્થિતિ બનાવે છે. મશીનના બકેટ એસેમ્બલી સ્પષ્ટીકરણ સામે હંમેશા દાંત શ્રેણીની પુષ્ટિ કરો, ફક્ત મશીન મોડેલ જ નહીં.

PC200 વિરુદ્ધ PC300: મશીન મોડેલ કેમ પૂરતું નથી

અહીં એક ભૂલ છે જે હું વારંવાર જોઉં છું: ફ્લીટ મેનેજરો "PC300 બકેટ દાંત" ઓર્ડર કરે છે અને ધારે છે કે તેમને મળેલા K40 દાંત કોઈપણ PC300 બકેટમાં ફિટ થશે. વાસ્તવિકતા એ છે કે કોમાત્સુએ વિવિધ એડેપ્ટર સ્પષ્ટીકરણો સાથે બહુવિધ PC300 બકેટ પેઢીઓનું ઉત્પાદન કર્યું છે.

મશીન સીરીયલ નંબરો વચ્ચે એડેપ્ટર બોરના પરિમાણો બદલાઈ શકે છે, તેથી દાંતના ફિટમેન્ટની પુષ્ટિ કરવાનો એકમાત્ર વિશ્વસનીય રસ્તો એ છે કે હાલના એડેપ્ટર બોરને માપવું અથવા મશીનના કોમાત્સુ ભાગો કેટલોગમાંથી બકેટ એસેમ્બલી ભાગ નંબરનો સંદર્ભ લેવો.આ માપન માટે હું મારા ફીલ્ડ કીટમાં ડિજિટલ કેલિપર રાખું છું - તે 30 સેકન્ડ લે છે અને ખોટી ગોઠવણીનું જોખમ સંપૂર્ણપણે દૂર કરે છે.

ખાણકામના કાર્યક્રમો માટે સામગ્રીની પસંદગી

ધાતુશાસ્ત્રના મૂળભૂત સિદ્ધાંતો

ખાણકામ માટે K મેક્સ દાંત સામાન્ય રીતે ઓછા એલોય હીટ-ટ્રીટેડ સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે. મુખ્ય ગુણધર્મો આ પ્રમાણે છે:

• કોર કઠિનતા— દાંત ફ્રેક્ચર થયા વિના આઘાતનો સામનો કરે તે જરૂરી છે. યોગ્ય ટેમ્પરિંગ સાથે ઓછી એલોય સામગ્રી કઠિન માર્ટેન્સિટિક માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર બનાવે છે.
• સપાટીની કઠિનતા— નાક અને શંક કોલર ઘર્ષક ઘસારોનો પ્રતિકાર કરે તે જરૂરી છે. HRC 56-62 (માનક માઇનિંગ ગ્રેડ) અથવા HRC 60-65 (ગંભીર-સેવા ગ્રેડ) ની સપાટીની કઠિનતા નિયંત્રિત ક્વેન્ચ અને ટેમ્પર હીટ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે.
• થાક પ્રતિકાર— કોલર અને શેંક ચક્રીય લોડિંગને આધિન છે. સ્ટીલમાં થાક તિરાડો પડતા પહેલા હજારો અસર ચક્રનો સામનો કરવા માટે પૂરતી થાક આયુષ્ય હોવું જોઈએ.

કારણ કે હીટ ટ્રીટમેન્ટ બેચની ગુણવત્તા દરેક દાંતના યાંત્રિક ગુણધર્મોને સીધી રીતે નક્કી કરે છે, હું મૂલ્યાંકન કરી રહેલા કોઈપણ સપ્લાયર પાસેથી હીટ નંબર દીઠ મટીરીયલ ટેસ્ટ રિપોર્ટ્સ મેળવવાનો આગ્રહ રાખું છું.પરીક્ષણ ડેટાને સમર્થન આપ્યા વિના "HRC 56-62" નો સ્પષ્ટીકરણ દાવો સ્વીકાર્ય નથી - બેચ ભિન્નતાનો અર્થ એ છે કે જો ગરમીની સારવાર પ્રક્રિયાને ચુસ્તપણે નિયંત્રિત કરવામાં ન આવે તો ઉત્પાદન લોટમાં કેટલાક દાંત સ્પષ્ટીકરણ કરતા ઓછા હશે.

સ્ટાન્ડર્ડ ગ્રેડ વિ સીવિયર-સર્વિસ ગ્રેડ: ક્યારે પસંદ કરવું

મોટાભાગની ખાણકામ એપ્લિકેશનો માટે, સ્ટાન્ડર્ડ ગ્રેડ (HRC 56-60) અને સિવિયર-સર્વિસ ગ્રેડ (HRC 60-65) વચ્ચેની પસંદગી રોક સિલિકા સામગ્રી અને અસરની તીવ્રતા પર આધારિત છે. હું જે નિર્ણય માળખું વાપરું છું તે અહીં છે:

નીચેના કિસ્સાઓમાં માનક ગ્રેડ (HRC 56-60) પસંદ કરો:

• ૬૦% થી ઓછી સિલિકા સામગ્રી ધરાવતા કાંપવાળા ખડકોમાં કાર્યરત
• માટી, શેલ અથવા ઓછા ઘર્ષણવાળા ઓવરબર્ડનમાં ખોદકામ
• બજેટ મર્યાદાઓ નોંધપાત્ર છે અને વસ્ત્રો જીવન વેપાર સ્વીકાર્ય છે.

સિલિકાનું પ્રમાણ વધુ હોવાથી ઘર્ષક ઘસારાને ઝડપથી વેગ મળે છે, તેથી હું હંમેશા એવા કોઈપણ ઓપરેશન માટે ગંભીર-સેવા ગ્રેડની ભલામણ કરું છું જ્યાં સિલિકાનું પ્રમાણ 60% થી વધુ હોય.દાંત દીઠ 10-15% નો ખર્ચ પ્રીમિયમ 25-40% લાંબો પહેરવાનો સમય આપે છે - જ્યારે તમે રિપ્લેસમેન્ટ લેબર અને ઘસાઈ ગયેલા દાંતમાંથી એક્સિલરેટેડ એડેપ્ટર ઘસારાના ખર્ચને ધ્યાનમાં લો છો ત્યારે ખૂબ જ અનુકૂળ ટ્રેડ-ઓફ થાય છે.

ગંભીર-સેવા ગ્રેડ (HRC 60-65) પસંદ કરો જ્યારે:

• આયર્ન ઓર, કોપર-ગોલ્ડ પોર્ફાયરી અથવા હાર્ડ ક્વાર્ટઝ રીફમાં કામ કરવું
• સિલિકાનું પ્રમાણ 60% થી વધુ છે અથવા ડિગ ફેસમાં મુક્ત સિલિકા હાજર છે
• ખોદકામ કરતા પહેલા ખડકને પૂર્વ-કન્ડિશન્ડ કરવા માટે બ્લાસ્ટિંગ જરૂરી છે.
• અસર આવર્તન વધારે છે - રોક સંપર્ક તૂટક તૂટક કરતાં સતત રહે છે.

રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયા: તમારા ઓપરેટરોને શું જાણવાની જરૂર છે

સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ K મેક્સ ટૂથ રિપ્લેસમેન્ટ

યોગ્ય રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયા વૈકલ્પિક નથી - અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન કાસ્કેડ નુકસાનનું કારણ બને છે જે એડેપ્ટર બોરને નષ્ટ કરી શકે છે, જેના માટે ખર્ચાળ એડેપ્ટર વેલ્ડીંગ અથવા બકેટ લિપ રિબિલ્ડની જરૂર પડે છે. હું મારા બધા ઓપરેટરોને તાલીમ આપતી પ્રક્રિયા અહીં છે:

1. ડોલને સપાટ રાખો— દાંત બદલવા માટે ડોલમાં પ્રવેશતા પહેલા, ડોલને જમીન પર સપાટ રાખીને સપાટ જમીન પર પાર્ક કરો. ડોલ ઊંચી કરીને અથવા લટકાવેલી સ્થિતિમાં ક્યારેય દાંત બદલવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં.
2. રીટેન્શન પિન દૂર કરો— પિન પંચ અને હથોડીનો ઉપયોગ કરીને આડી પિનને બહાર કાઢો. જો પિન જકડી લેવામાં આવી હોય અથવા લાંબી થઈ ગઈ હોય, તો તેને બદલો — નવા દાંતમાં ઘસાઈ ગયેલી પિન ખોવાયેલા દાંત જેટલી જ રીટેન્શન નિષ્ફળતાનું જોખમ ઊભું કરે છે.
3. એડેપ્ટર બોરનું નિરીક્ષણ કરો— નવો દાંત લગાવતા પહેલા, એડેપ્ટર બોર લંબાયો છે કે નહીં, વિકૃતિ થઈ છે કે નહીં તેનું નિરીક્ષણ કરો. કેલિપર વડે બોરનો વ્યાસ માપો. જો બોરનો વ્યાસ મૂળ દાંત કરતા 3 મીમીથી વધુ વધ્યો હોય, તો એડેપ્ટરનું વેલ્ડીંગ નિષ્ણાત દ્વારા મૂલ્યાંકન કરવાની જરૂર છે.
4. એડેપ્ટર બોર અને શેંક બેઠક સપાટીઓ સાફ કરો— કોમ્પેક્ટેડ સામગ્રીને દૂર કરવા માટે વાયર બ્રશનો ઉપયોગ કરો. ગંદી બેઠક સપાટીઓ અસમાન ભાર વિતરણ અને ઝડપી ઘસારોનું કારણ બને છે.
5. નવો દાંત સ્થાપિત કરો— ટેપર્ડ શેન્કને એડેપ્ટર બોરમાં સંપૂર્ણપણે બેસાડો. સંપૂર્ણ બેસવાની સુવિધા મેળવવા માટે જો જરૂરી હોય તો હથોડી અને સોફ્ટ-ફેસ પંચનો ઉપયોગ કરીને દાંતના કોલરને ટેપ કરો.
6. નવી રીટેન્શન પિન ઇન્સ્ટોલ કરો— હંમેશા પિન બદલો. વપરાયેલી પિન સખત મહેનતથી બનેલી હોય છે અને થાકીને ફાટવાની સંભાવના હોય છે. પિનને બહારની બાજુથી દાખલ કરો, જ્યાં સુધી તે વિરુદ્ધ બાજુએ એડેપ્ટર પિન બોરમાં બેસે નહીં ત્યાં સુધી તેને સંપૂર્ણપણે ચલાવો.
7. લોકીંગ ક્લિપ ઇન્સ્ટોલ કરો— આ સૌથી સામાન્ય રીતે અવગણવામાં આવતું પગલું છે અને સૌથી ખતરનાક છે. લોકીંગ ક્લિપ વગરની પિન ઓપરેશન દરમિયાન બોરમાંથી બહાર નીકળી જશે, જેના કારણે દાંતનું નુકસાન થશે.
8. રીટેન્શન ચકાસો— દાંતને હાથથી ખખડાવો. તે હલવું ન જોઈએ. જો ખલેલ પડે, તો તેને ડિસએસેમ્બલ કરો અને વળેલી પિન કે ઘસાઈ ગયેલી એડેપ્ટર બોર માટે તપાસો.

એડેપ્ટર ડેમેજ કેસ્કેડ: વિલંબિત રિપ્લેસમેન્ટ કેમ મોંઘું છે

હું આ વિશે સ્પષ્ટપણે કહેવા માંગુ છું: એક બકેટ ટૂથનો ખર્ચ આશરે $40-120 પ્રતિ દાંત છે. વેલ્ડીંગ, મશીનિંગ અને મજૂરી સહિત એડેપ્ટર બદલવાનો ખર્ચ $800-2,500 પ્રતિ એડેપ્ટર છે.ઘસાઈ ગયેલા દાંત સીધા એડેપ્ટર બોરમાં ઇમ્પેક્ટ લોડ ટ્રાન્સફર કરે છે, જેનાથી બોર લંબાય છે, તેથી દર 100 કલાકમાં વિલંબિત દાંત બદલવાથી એડેપ્ટરનું જીવન 15-20% ઓછું થઈ શકે છે.

મારા અનુભવમાં, એક્સકેવેટર બકેટ મેનેજમેન્ટમાં સૌથી મોંઘો જાળવણીનો નિર્ણય એ છે કે નિર્ધારિત અંતરાલ પર દાંત બદલવાને બદલે "તેમને થોડો વધુ સમય ચલાવવા" પસંદ કરવો. દાંતના ખર્ચમાં બચત હંમેશા એડેપ્ટર રિપેર બિલ કરતાં ઓછી હોય છે જે તેઓ આખરે બનાવે છે.

સોર્સિંગ કે મેક્સ ટીથ: OEM વિરુદ્ધ આફ્ટરમાર્કેટ ઇકોનોમિક્સ

સાચી કિંમત સરખામણી

કોમાત્સુ OEM K મેક્સ દાંતની કિંમત ગુણવત્તાયુક્ત આફ્ટરમાર્કેટ સમકક્ષો કરતાં 35-55% પ્રીમિયમ છે. દર 300 કલાકે દાંત બદલવા સાથે દર વર્ષે 2,000 કલાક કાર્યરત PC300 માટે, તે બકેટના દાંતની સ્થિતિમાં દર વર્ષે આશરે 6-7 રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર છે.

ચાલો વાસ્તવિક ગણિત કરીએ:

• OEM K40 દાંત: $85-110 પ્રતિ દાંત (સૂચિ કિંમત)
• ગુણવત્તાયુક્ત આફ્ટરમાર્કેટ K40 દાંત: પ્રતિ દાંત $45-65
• પ્રતિ દાંત બચત: $40-50, અથવા આશરે 50%
• પ્રતિ મશીન વાર્ષિક દાંતની બચત: 2,000 કલાક/વર્ષ ચાલતા PC300 માટે $1,200-1,800
• 10-મશીન PC300 ફ્લીટ માટે: $12,000-18,000 વાર્ષિક બચત

ગુણવત્તાનો પ્રશ્ન એ છે કે શું આફ્ટરમાર્કેટ દાંત OEM ની તુલનામાં સારું પ્રદર્શન કરે છે. બહુવિધ કામગીરીમાં મારા ક્ષેત્ર પરીક્ષણોમાં,જવાબ હા છે — જ્યારે આફ્ટરમાર્કેટ સપ્લાયર યોગ્ય ધાતુશાસ્ત્રના સ્પષ્ટીકરણો (HRC 56-62, હીટ-ટ્રીટેડ લો-એલોય સ્ટીલ, હીટ નંબર દીઠ દસ્તાવેજીકૃત MTR) પૂર્ણ કરે છે.જ્યારે તમે યોગ્ય ISO 9001 પ્રમાણપત્ર અને દસ્તાવેજીકૃત ગુણવત્તા નિયંત્રણ પ્રક્રિયાઓ ધરાવતા ઉત્પાદકો પાસેથી માલ મેળવો છો ત્યારે નીચલા સ્તરના આફ્ટરમાર્કેટ સપ્લાયર્સમાં રહેલો ગુણવત્તા તફાવત અદૃશ્ય થઈ જાય છે.

આફ્ટરમાર્કેટ K મેક્સ સપ્લાયરમાં શું ચકાસવું

બધા આફ્ટરમાર્કેટ K મેક્સ દાંત સમાન નથી હોતા. અહીં મારી સપ્લાયર લાયકાત ચેકલિસ્ટ છે:

1. ગરમી નંબર દીઠ સામગ્રી પરીક્ષણ અહેવાલો— આ વાત પર કોઈ વાટાઘાટો થઈ શકે તેમ નથી. MTR વિના, તમે જે ખરીદી રહ્યા છો તેની હીટ ટ્રીટમેન્ટ ગુણવત્તા ચકાસવાનો કોઈ રસ્તો નથી.
2. ISO 9001 પ્રમાણપત્ર— આ સૂચવે છે કે સપ્લાયર પાસે દસ્તાવેજીકૃત ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલી છે. ખાતરી કરો કે પ્રમાણપત્ર વર્તમાન છે અને કાર્યક્ષેત્ર બકેટ ટૂથ ઉત્પાદનને આવરી લે છે.
3. કોમાત્સુના ભાગ નંબરોનો ક્રોસ-રેફરન્સ— ગુણવત્તાયુક્ત આફ્ટરમાર્કેટ સપ્લાયર પાસે તેમના કેટલોગ નંબરોને OEM ભાગ નંબરો સાથે મેપ કરતી ક્રોસ-રેફરન્સ માર્ગદર્શિકા હશે. જો તેઓ આમ ન કરે, તો તેઓ ભૂમિતિને યોગ્ય રીતે રિવર્સ-એન્જિનિયર કરી શક્યા નથી.
4. નમૂના નીતિ— કોઈપણ પ્રતિષ્ઠિત સપ્લાયર વોલ્યુમ પ્રતિબદ્ધતાની જરૂર પડે તે પહેલાં નમૂનાની માત્રા (4-6 દાંત) વેચશે. જો કોઈ સપ્લાયર નમૂના લેતા પહેલા ઓછામાં ઓછા ઓર્ડર જથ્થા પર આગ્રહ રાખે છે, તો તે ચેતવણી સંકેત છે.
5. ફીલ્ડ ટેસ્ટ સપોર્ટ— પૂછો કે શું તેઓ તમારા ફિલ્ડ ટેસ્ટ સમયગાળા દરમિયાન ટેકનિકલ સપોર્ટ પૂરો પાડશે. જે સપ્લાયર તેમના ઉત્પાદનને ટેકો આપે છે તે ટ્રાયલ સમયગાળા દરમિયાન રચનાત્મક રીતે જોડાશે.

સામાન્ય કે મેક્સ દાંતની સમસ્યાઓ અને તેમના ઉકેલો

સમસ્યા: કોલર પર દાંતની શંક તૂટવી

આ સૌથી ગંભીર નિષ્ફળતા સ્થિતિ છે. તૂટેલી શેંકનો અર્થ એ છે કે દાંતનું માથું ફક્ત રીટેન્શન પિન દ્વારા જ રાખવામાં આવે છે - જે હવે ફ્રેક્ચર થયેલા ઘટક પર સંપૂર્ણ શીયર લોડ વહન કરે છે. દાંત આખરે એડેપ્ટરમાંથી બહાર નીકળી જશે, જે સંભવિત રીતે બકેટ લિપને નુકસાન પહોંચાડશે અથવા સલામતીની ઘટનાનું કારણ બનશે.

મૂળ કારણ લગભગ હંમેશા રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલ પછી લાંબા સમય સુધી કામગીરીને કારણે ધાતુનો થાક હોય છે.સ્વસ્થ દાંત પર શંક તૂટવાનું થતું નથી - તે એવા દાંત પર થાય છે જે કોલર સેક્શન પાતળું ન થાય ત્યાં સુધી ચલાવવામાં આવ્યા હોય છે. જો તમે શંક તૂટવાનું જોઈ રહ્યા છો, તો તમારા રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલ ખૂબ લાંબો છે.

સમસ્યા: એડેપ્ટર બોરનું વિસ્તરણ

એડેપ્ટર બોરમાં ઘસાઈ ગયેલા દાંતની શેન્ક ખડકાય છે, તે ધીમે ધીમે બોરની દિવાલોને પહોળી અને પહોળી કરે છે. એકવાર લંબાઈ 3 મીમી કરતાં વધી જાય, પછી નવો દાંત લગાવવા છતાં પણ દાંતની જાળવણી અવિશ્વસનીય બની જાય છે.

બોરનું વિસ્તરણ બદલી ન શકાય તેવું હોવાથી, બોરને ફરીથી બનાવવા માટે એડેપ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ અથવા નિષ્ણાત વેલ્ડીંગ અને મશીનિંગની જરૂર પડે છે.આ મોંઘુ છે. નિવારણ એ એકમાત્ર આર્થિક ઉકેલ છે: દાંત એટલા ઘસાઈ જાય કે એડેપ્ટર બોરને માપી શકાય તેવું નુકસાન થાય તે પહેલાં તેમને બદલી નાખો.

સમસ્યા: રીટેન્શન પિન વૉકિંગ આઉટ

જો લોકીંગ ક્લિપ ખૂટે છે અથવા ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે, તો ઓપરેશન દરમિયાન રીટેન્શન પિન ધીમે ધીમે બોરમાંથી બહાર નીકળી શકે છે. આખરે તે સંપૂર્ણપણે બહાર પડી જાય છે, અને દાંત ફક્ત ઘર્ષણ દ્વારા જ રહે છે - જે મશીનને નોંધપાત્ર અસર લોડનો સામનો કરતી વખતે નિષ્ફળ જાય છે.

આ જાળવણી શિસ્તની સમસ્યા છે, ઉત્પાદનની ગુણવત્તાની સમસ્યા નથી.આ સમસ્યાનું નિરાકરણ ઓપરેટર તાલીમમાં છે: લોકીંગ ક્લિપ્સ વૈકલ્પિક નથી, અને દરેક દાંત બદલ્યા પછી જાળવણી સુપરવાઇઝર દ્વારા પિન ઇન્સ્ટોલેશનની ચકાસણી કરવી આવશ્યક છે.

કોમાત્સુ કે મેક્સ મેનેજમેન્ટના 10 વર્ષના મારા ક્ષેત્ર અવલોકનો

છેલ્લા દાયકામાં, મેં ચિલી, ઓસ્ટ્રેલિયા અને ઇન્ડોનેશિયામાં તાંબુ, સોનું અને આયર્ન ઓર કામગીરીમાં PC200 મશીનો દ્વારા PC400 પર K Max દાંતનું સંચાલન કર્યું છે. અહીં એવા ક્ષેત્ર અવલોકનો છે જે મને સૌથી મૂલ્યવાન લાગે છે જે ફ્લીટ મેનેજરો સાથે શેર કરવા માટે છે જેઓ આમાં નવા છે:

PC300 એ મિડ-ટાયર માઇનિંગ માટે સ્વીટ સ્પોટ મશીન છે.તેમાં ગંભીર ખડક કાર્ય માટે પૂરતી શક્તિ છે પરંતુ તે હજુ પણ એટલું નાનું છે કે તેને સક્ષમ ફિલ્ડ ક્રૂ દ્વારા વિશિષ્ટ સાધનો વિના જાળવવામાં આવે. PC300 પર K Max સિસ્ટમ સારી રીતે સાબિત થઈ છે અને બહુવિધ સ્ત્રોતોમાંથી ભાગોની ઉપલબ્ધતા સારી છે.

K30RC વિરુદ્ધ K40 પસંદગી એ સૌથી સામાન્ય રીતે ખોટી રીતે ગોઠવાયેલ સ્પષ્ટીકરણ છે.ફોટામાં મશીનો એકસરખા દેખાય છે, પરંતુ શેન્કનો વ્યાસ એટલો અલગ છે કે ક્રોસ-ફિટિંગ વાસ્તવિક સમસ્યાઓનું કારણ બને છે. ઓર્ડર આપતા પહેલા હંમેશા માપ લો.

શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કરતી કામગીરી દાંત બદલવાને સુનિશ્ચિત જાળવણી ઘટના તરીકે ગણે છે, પ્રતિક્રિયાશીલ સમારકામ તરીકે નહીં.તેઓ દર 100 કલાકે દાંતનું નિરીક્ષણ કરે છે, રિપ્લેસમેન્ટ થ્રેશોલ્ડની નજીક આવતા દાંતને પેઇન્ટથી ચિહ્નિત કરે છે, અને નિષ્ફળતાની રાહ જોવાને બદલે આયોજિત જાળવણી વિંડોઝ દરમિયાન તેમને બદલો. આ અભિગમ કટોકટીના ભાગોના ઓર્ડરને દૂર કરે છે અને પ્રતિ કલાક કુલ જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે.

બળતણ વપરાશનું નિરીક્ષણ એ સૌથી સસ્તી પ્રારંભિક ચેતવણી પ્રણાલી છે.જ્યારે હું કોમાત્સુ મશીન પર પ્રતિ ઘન મીટર બળતણનો વપરાશ વધતો જોઉં છું, ત્યારે સૌથી પહેલી વસ્તુ જે હું તપાસું છું તે છે દાંતનો ઘસારો. PC300 પર ઘસાઈ ગયેલા દાંતનો વાર્ષિક બળતણ ખર્ચ $3,000-$6,000 છે, જે રિપ્લેસમેન્ટ દાંતના સેટની કિંમત કરતાં લગભગ 5-8 ગણો વધારે છે.

તમારા ફ્લીટ માટે K Max Teeth ની મુખ્ય વાત

જો તમે PC200 અથવા PC300 મશીનો ચલાવી રહ્યા છો, તો K Max ટૂથ સિસ્ટમ વૈશ્વિક આફ્ટરમાર્કેટમાં સૌથી વધુ સપોર્ટેડ એટેચમેન્ટ સિસ્ટમ્સમાંની એક છે. તેનો અર્થ એ કે તમારી પાસે કોમાત્સુ ડીલર ચેનલ ઉપરાંત વાસ્તવિક ખરીદી વિકલ્પો છે - અને તે વિકલ્પો તમારા ઓપરેશનને 10-મશીન ફ્લીટ દીઠ વાર્ષિક $12,000-$18,000 બચાવી શકે છે.

મુખ્ય બાબત એ છે કે સપ્લાયર લાયકાતને ગંભીરતાથી લો: સામગ્રીના સ્પેક્સ ચકાસો, તમારા વાસ્તવિક મશીનો પર ફીલ્ડ પ્રદર્શનનું પરીક્ષણ કરો અને યુનિટ કિંમત પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાને બદલે પ્રતિ ઓપરેટિંગ કલાક તમારી સાચી કિંમતની ગણતરી કરો.કારણ કે ચૂકી ગયેલા દાંત બદલવાના અંતરાલનો ખર્ચ હંમેશા તમે ખૂબ વહેલા બદલાવેલા દાંતના ખર્ચ કરતા વધારે હોય છે.

બ્રાઉઝ કરોઝોઉયુઆન મશીનરીનું K મેક્સ-સુસંગત દાંત કેટલોગPC200 થી PC500 કદના વર્ગો માટે ઉપલબ્ધ વર્તમાન શ્રેણી જોવા માટે. તેમના 72-કલાકના નમૂના ડિસ્પેચ અને દસ્તાવેજીકૃત સામગ્રી પરીક્ષણ અહેવાલો આફ્ટરમાર્કેટ વિકલ્પોનું મૂલ્યાંકન કરતા ફ્લીટ મેનેજરો માટે સપ્લાયર લાયકાત પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે.