ઉદ્યોગ સમાચાર

હીરો છબી: NBJM 333D8455 JCB 2CX/3CX ફિશ-સ્કેલ રિપ્લેસમેન્ટ બકેટ ટૂથ — 5-અક્ષ માનકીકરણ કોષ્ટક પર આડી-પિન JCB સિસ્ટમ માટે સંદર્ભ SKU. NBJM 333D8455 JCB ફિશ-સ્કેલ ટૂથ પ્રોડક્ટ પેજ પરથી લેવામાં આવ્યું છે. ઝડપી વાંચો રેન્ટલ-ફ્લીટ બકેટ-ટૂથ ડાઉનટાઇમ દ્વારા સંચાલિત થાય છે...વધુ વાંચો»

માલિકીના કુલ ખર્ચને અસર કરતા પાંચ ખર્ચ ચલો અને દરેક ખરીદી RFQ પર લેખિતમાં પિન કરવા માટેના ત્રણ સ્પષ્ટીકરણો પર નિકાસ વેચાણ વ્યવસ્થાપકનો દૃષ્ટિકોણ. લેખિત: ઝિન જેક, નિકાસ વેચાણ વ્યવસ્થાપક છેલ્લે ચકાસાયેલ: 29 સપ્ટેમ્બર 2026 વાંચન સમય: ~11 મિનિટ V51TL ESCO સુપર ...વધુ વાંચો»

ચિલીના અટાકામા પ્રદેશમાં આવેલી એક ખાણ 2026 ના પહેલા ક્વાર્ટરમાં તેના આફ્ટરમાર્કેટ બકેટ-ટૂથ ખર્ચને બમણો કરી દીધો - એટલા માટે નહીં કે મૂળ સાધન ઉત્પાદકે કિંમતો વધારી હતી, પરંતુ એટલા માટે કે તેના કેટરપિલર 390F કાફલા પર K-શ્રેણીના વસ્ત્રોના ભાગો આખરે બીજા-રિફ્રેશ વિન્ડો પર પહોંચી ગયા, અને પ્રો...વધુ વાંચો»

બલ્ક બકેટ-ટીથ ક્વોટ ભાગ્યે જ ખરીદનારને જે રીતે જોઈએ છે તે રીતે તૂટી જાય છે. ચાર ખર્ચ ફાળો આપનારાઓ - સામગ્રી, કાસ્ટિંગ, હીટ ટ્રીટમેન્ટ અને લોજિસ્ટિક્સ - સામાન્ય રીતે એક જ એકમ કિંમતમાં બંડલ કરવામાં આવે છે, અને ખરીદનાર પાસે ચકાસવાનો કોઈ રસ્તો નથી કે કયા ફાળો આપનાર વાસ્તવિક માર્જિન વહન કરે છે. સોળ વર્ષ ...વધુ વાંચો»

TL;DR — પાંચ લાઇનમાં બકેટ ટીથ હોલસેલ જથ્થાબંધ ભાવો ચાર સ્તરોમાં વિભાજિત થાય છે: નમૂના (5-10 ટુકડાઓ, 30%-60% પ્રીમિયમ), નાના જથ્થાબંધ (SKU દીઠ 100-500 ટુકડાઓ), મિશ્ર-SKU કોન્સોલિડેશન (બહુવિધ SKU માં 20′ કન્ટેનર), અને સંપૂર્ણ ઉત્પાદન રન (40′ કન્ટેનર, લો...વધુ વાંચો»

કોઈપણ ખોદકામ કરનાર કાફલામાં બકેટ ટૂથ સૌથી વધુ વપરાતો વસ્ત્રોનો ભાગ છે, અને OEM વિરુદ્ધ આફ્ટરમાર્કેટનો નિર્ણય દરેક સાધન રિપ્લેસમેન્ટ ચક્રમાં વારંવાર આવે છે. આફ્ટરમાર્કેટ દાંત OEM કરતાં સાર્વત્રિક રીતે સસ્તા હોય છે - સામાન્ય રીતે 15-40% ઓછા - પરંતુ પ્રાપ્તિ પ્રશ્ન એ નથી કે તે સસ્તા છે કે નહીં. ટી...વધુ વાંચો»

TL;DR — OEM વિ આફ્ટરમાર્કેટ બકેટ ટીથ OEM હંમેશા સૌથી સસ્તો ભાગ નથી હોતો, પરંતુ તે લગભગ હંમેશા ઓપરેશનનો સૌથી સસ્તો કલાક હોય છે — કારણ કે ખર્ચ-પ્રતિ-કલાક ગણતરીમાં ડાઉનટાઇમ, રિપ્લેસમેન્ટ લેબર અને બકેટ-અને-એડેપ્ટર નુકસાનનો સમાવેશ થાય છે જે વસ્ત્રો-દર તફાવતો બનાવે છે. વાસ્તવિક ગુણવત્તા વિભાગ...વધુ વાંચો»

આ લેખ GET બ્રાન્ડ માલિકો, ડીલરો અને આયાતકારો માટે લખાયેલ છે જેઓ પહેલાથી જ કાસ્ટિંગની મૂળભૂત બાબતો જાણે છે અને હવે તેમના આગામી પ્રોગ્રામ માટે OEM સપ્લાયર અને સ્ટોક ડિસ્ટ્રીબ્યુટર વચ્ચે પસંદગી કરી રહ્યા છે. નીચે, હું પાંચ દસ્તાવેજો પર નજર રાખું છું જે સાબિત કરે છે કે ફાઉન્ડ્રી વાસ્તવિક છે, ...વધુ વાંચો»

TL;DR — એક નજરમાં સ્પેક ગ્રેનાઈટ ખાણ અને મોટાભાગની હાર્ડ-રોક બેન્ચ માટે, HRC 46–50 પર પહેરવાના ચહેરા પર એક ચોકસાઇ-કાસ્ટ રોક છીણી દાંત એ કાર્યકારી સ્પેક છે — પ્રમાણભૂત ધૂળના દાંત કરતાં સખત, ક્રોમ-વ્હાઇટ-આયર્ન ઘર્ષણ દાંત કરતાં વધુ સખત. પહેલા મોહ્સ અને SiO2 દ્વારા ખડકનો નકશો બનાવો, પછી પસંદ કરો...વધુ વાંચો»

TL;DR — ટૂંકો જવાબ કેટલાક આફ્ટરમાર્કેટ દાંત આંકડાકીય રીતે OEM થી અલગ કરી શકાતા નથી; મોટા ભાગના નથી. બ્રાન્ડ લેબલ કાસ્ટિંગ પદ્ધતિ, પ્રકાશિત HRC શ્રેણી અને ફાઉન્ડ્રીના QA દસ્તાવેજીકરણ કરતાં ઘણું ઓછું અનુમાન કરે છે. ટાયર-વન પ્રિસિઝન-કાસ્ટ આફ્ટરમાર્કેટ (લોસ્ટ-વેક્સ પ્રક્રિયા, HRC 4...વધુ વાંચો»

30+ દેશોમાં વિતરકોને બકેટ દાંતની નિકાસ કર્યાના સોળ વર્ષ પછી, મેં ઇન્વેન્ટરી વહન ખર્ચને ઉત્પાદન ખર્ચ કરતાં વધુ માર્જિનમાં ખાઈ જતા જોયો છે. કારણ કે ચાર CAT J-શ્રેણીના દાંત પ્રોફાઇલ્સ (છીણી, રોક છીણી, વાઘ, ટ્વીન વાઘ) બધા એક જ એડેપ્ટરનો ઉપયોગ કરે છે...વધુ વાંચો»

જોઈન મશીનરી ખાતે, અમે દર વર્ષે આશરે 200 કન્ટેનર લોડ બકેટ ટીથ મોકલીએ છીએ, અને અમે ક્ષેત્રમાં જોયેલા નિષ્ફળતા મોડ્સના આધારે નીચે આપેલા 20 ચેક્સમાં અમારા પ્રી-શિપમેન્ટ નિરીક્ષણ પ્રોટોકોલને સુધાર્યા છે. કારણ કે દરેક ચેક ચોક્કસ નિષ્ફળતા મોડને સંબોધે છે, પ્રોટોકોલ એ નથી...વધુ વાંચો»