
યુરોપિયન બાંધકામ સાધનોના OEM તેમના આગાહીયુક્ત જાળવણી કાર્યક્રમોના એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક તરીકે સંકલિત વસ્ત્રો સૂચકાંકો સાથે ઉત્ખનન બકેટ દાંતને વધુને વધુ સ્પષ્ટ કરી રહ્યા છે.આ સૂચકો - દાંત પ્રોફાઇલ પર ચોક્કસ રીતે મશીન કરેલા ખાંચો અથવા માપાંકિત ઊંડાઈ પર પગલાં - જાળવણી ટીમને ઝડપી દ્રશ્ય તપાસ આપે છે: એકવાર સૂચક અદૃશ્ય થઈ જાય, પછી દાંત તેની સેવા મર્યાદા સુધી પહોંચી જાય છે અને ઘસારો એડેપ્ટર સુધી પહોંચે તે પહેલાં તેને બદલવો આવશ્યક છે. અપટાઇમ ગેરંટી અને સુનિશ્ચિત જાળવણી અંતરાલોની આસપાસ સેવા કરાર બનાવતા OEM માટે, એક બકેટ દાંત જે તેના પોતાના બાકીના જીવનનો સંચાર કરે છે તે અનુમાનને દૂર કરે છે અને ઘસારો થયેલા દાંતને એડેપ્ટરના નાકમાં ચાવવાથી થતા નુકસાનના કાસ્કેડને અટકાવે છે. JM ચાઇના (નિંગબો યિનઝોઉ જોઇન મશીનરી કંપની લિમિટેડ) ખાતે, અમે ઉત્પાદન કર્યું છેઘસારો સૂચકો સાથે ઉત્ખનન બકેટ દાંતસોળ વર્ષથી વધુ સમયથી, યુરોપિયન OEM સપ્લાય ચેઇન્સને ચોકસાઇ-કાસ્ટ ગ્રાઉન્ડ એન્ગેજિંગ ટૂલ્સ સાથે સપ્લાય કરી રહ્યું છે જે એકીકૃત રીતે સંકલિત કરવા માટે રચાયેલ છેઆગાહીયુક્ત જાળવણી કાર્યપ્રવાહ.
નિંગબોમાં અમારી સુવિધા સાત સમર્પિત ઉત્પાદન વિભાગોમાં 0.1 કિલોગ્રામ મિની-ડિગર પોઈન્ટથી લઈને 150+ કિલોગ્રામ હેવી માઈનિંગ દાંત સુધીના બકેટ દાંતનું ઉત્પાદન કરે છે. 150 કર્મચારીઓ, એક ઇન-હાઉસ R&D ટીમ અને પંદર ફિનિશ્ડ-પ્રોડક્ટ નિરીક્ષકો સાથે, અમે OEM પ્રાપ્તિ ઇજનેર માટે મહત્વપૂર્ણ દરેક ચલને નિયંત્રિત કરીએ છીએ: પરિમાણીય ચોકસાઈ, સામગ્રી રસાયણશાસ્ત્ર, ગરમીની સારવાર સુસંગતતા અને તે વસ્ત્રો સૂચક ગ્રુવનું ચોક્કસ સ્થાન જે આગાહી જાળવણી શક્ય બનાવે છે.
યુરોપિયન OEMs ઉત્ખનન બકેટ દાંત પર પહેરવાના સૂચકોની માંગ કેમ કરે છે
યુરોપિયન બાંધકામમાં બિનઆયોજિત ડાઉનટાઇમનું અર્થશાસ્ત્ર માફ કરવા યોગ્ય નથી. જર્મન ઓટોબાન પહોળાઈ પ્રોજેક્ટ અથવા ફ્રેન્ચ ખાણકામ કામગીરી પર એક જ ખોદકામ કરનારને કામ ન કરવા બદલ ઉત્પાદનમાં ખોટ, મજૂર રાહ જોવાનો સમય અને દંડની કલમોમાં પ્રતિ કલાક €500 થી €1,500 ની વચ્ચે ખર્ચ થાય છે. જ્યારે બકેટ દાંત તેની સલામત મર્યાદાને શોધ્યા વિના વટાવી જાય છે, ત્યારે નુકસાન એસેમ્બલી સુધી પહોંચે છે: દાંતની ટોચ તૂટે છે, એડેપ્ટર નોઝ અસમપ્રમાણ રીતે ઘસાઈ જાય છે, બકેટની ધાર વિકૃત થાય છે, અને €15 રિપ્લેસમેન્ટ દાંત €400 રિપેર કાર્ય બની જાય છે જેમાં વેલ્ડીંગ, ગ્રાઇન્ડીંગ અને લાઇનર રિપ્લેસમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે.
યુરોપિયન OEM એ તેમના સેવા કરારોમાં આગાહીયુક્ત જાળવણીને સમાવિષ્ટ કરીને પ્રતિક્રિયા આપી છે. કેલેન્ડર-આધારિત રિપ્લેસમેન્ટ શેડ્યૂલને બદલે જે આંશિક રીતે ઘસાઈ ગયેલા દાંતને બગાડે છે અથવા સલામત મર્યાદાઓ વટાવે છે, તેઓ હવે સ્થિતિ-આધારિત ટ્રિગર્સ પર આધાર રાખે છે. બકેટ ટૂથ પર પહેરવાના સૂચક ગ્રુવ બરાબર તે જ ટ્રિગર પ્રદાન કરે છે: એક ભૌતિક, નિરીક્ષણ યોગ્ય થ્રેશોલ્ડ જેને કોઈ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, કોઈ ટેલિમેટિક્સ મોડ્યુલ અને વાંચવા માટે કોઈ વિશિષ્ટ તાલીમની જરૂર નથી.
અમારા ઇજનેરોએ જોયું છે કે યુરોપિયન ફ્લીટ મેનેજરો સામાન્ય રીતે દૈનિક વોકઅરાઉન્ડ દરમિયાન ઘસારાના સૂચકોનું નિરીક્ષણ કરે છે - તે જ પાંચ-મિનિટની તપાસ જે પ્રવાહી સ્તર, ટ્રેક ટેન્શન અને હાઇડ્રોલિક હોસીસને આવરી લે છે. ફોરમેન અથવા ઓપરેટર દાંતના ચહેરા પર નજર નાખે છે; જો સૂચક ખાંચ હજુ પણ દેખાય છે, તો દાંત સેવામાં રહે છે. જો ખાંચો ઘસાઈ ગયો હોય અથવા ગાયબ થઈ ગયો હોય, તો દાંત આગામી જાળવણી વિંડો માટે રિપ્લેસમેન્ટ સૂચિમાં જાય છે. સરળ, પુનરાવર્તિત, વિશ્વસનીય.
વસ્ત્રોના સૂચક ગ્રુવ્સ કેવી રીતે ડિઝાઇન અને મશીન કરવામાં આવે છે
બકેટ દાંત પર ઘસારો સૂચક એ પછીથી વિચારવામાં આવેલો વિચાર નથી. તે દાંતના ઘસારો પ્રોફાઇલ, સામગ્રીની કઠિનતા અને અપેક્ષિત સેવા જીવનના આધારે ગણતરી કરાયેલ એક ઇરાદાપૂર્વકની ભૌમિતિક લાક્ષણિકતા છે. અમે દાંતના ઉપયોગી સામગ્રીના જથ્થાના આશરે 60-70% જેટલી ઊંડાઈએ સૂચક ખાંચને મશીન કરીએ છીએ. આ બિંદુએ, દાંતમાં હજુ પણ તેની વર્તમાન શિફ્ટ સુરક્ષિત રીતે પૂર્ણ કરવા માટે પૂરતું માળખાકીય માંસ છે, પરંતુ ઓપરેટર દાંત એડેપ્ટર બેઠક વિસ્તારમાં ઘસારો થાય તે પહેલાં રિપ્લેસમેન્ટ શેડ્યૂલ કરી શકે છે.
ગ્રુવ ભૂમિતિ મહત્વપૂર્ણ છે. છીછરા V-ગ્રુવ્સ ખૂબ વહેલા અદ્રશ્ય થઈ જાય છે અને અકાળે રિપ્લેસમેન્ટનું કારણ બને છે. ઊંડા ખાંચો તણાવ રાઇઝર બનાવવાનું જોખમ ધરાવે છે જે ક્રેકીંગ શરૂ કરે છે. અમે દાંતના કદ અને એપ્લિકેશનના આધારે 4 મીમી અને 8 મીમી ઊંડા રેડિયસ્ડ-બોટમ ગ્રુવ પર સ્થાયી થયા છીએ, જે દરેક પ્રોડક્શન ડાઇ સેટ પર CMM નિરીક્ષણ દ્વારા ચકાસાયેલ છે. અમારા ટેકનિકલ ડિરેક્ટર, જેમણે અગાઉ BYG ગ્રાઉન્ડ એન્ગેજિંગ ટૂલ્સ માટે પ્રોડક્ટ ડેવલપમેન્ટનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, તેમણે બહુવિધ દાંત પરિવારોમાં આ ગ્રુવ પ્રોફાઇલ્સના શુદ્ધિકરણનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું.
OEM ગ્રાહકો કે જેઓ પોતાના સેવા અંતરાલ નક્કી કરે છે, અમે તે મુજબ સૂચક ઊંડાઈને સમાયોજિત કરીએ છીએ. ગ્રેનાઈટ સામે લડતા ખાણ સંચાલક રેતાળ લોમમાં ખોદકામ કરતા ઉપયોગિતા કોન્ટ્રાક્ટર કરતાં વધુ ઊંડો અનામત ઇચ્છે છે. અમે દરેક સૂચક પ્રકાર માટે પરિમાણીય રેખાંકનો જાળવીએ છીએ અને પુનરાવર્તિત ઓર્ડર માટે અનુરૂપ ડાઇ ઇન્સર્ટ્સ ફાઇલમાં રાખીએ છીએ.
અનુમાનિત ઘસારો માટે સામગ્રીની પસંદગી અને ગરમીની સારવાર
દાંત પોતે જ ધારી રીતે ઘસાઈ જાય તો જ ઘસારો સૂચક ઉપયોગી છે. જો દાંતના પ્રોફાઇલમાં કઠિનતા બદલાય છે, તો સૂચક ખાંચ અસમાન રીતે ઘસાઈ જશે અને ખોટી રીડિંગ આપશે. એટલા માટે અમારી સામગ્રી અને હીટ ટ્રીટ સ્પષ્ટીકરણો આગળથી પાછળ એકસમાન ઘસારો માટે રચાયેલ છે.
અમે અમારા બકેટ દાંતને ચોક્કસ એપ્લિકેશન માટે પસંદ કરેલા ઉચ્ચ-કાર્બન એલોય સ્ટીલ ગ્રેડમાંથી કાસ્ટ કરીએ છીએ: સામાન્ય બાંધકામ માટે થ્રુ-કઠણ ગ્રેડ, ડિમોલિશન અને રિપિંગ કાર્ય માટે અસર-પ્રતિરોધક એલોય. દરેક પીગળવાનું નમૂના લેવામાં આવે છે અને રેડતા પહેલા ઓપ્ટિકલ ઉત્સર્જન સ્પેક્ટ્રોમીટર દ્વારા વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે. રસાયણશાસ્ત્ર કાર્બન (0.30-0.45%), મેંગેનીઝ, ક્રોમિયમ અને મોલિબ્ડેનમ માટે ચુસ્ત રેન્જમાં પહોંચવું જોઈએ - તત્વો જે સખ્તાઇની ઊંડાઈ અને ઘર્ષણ પ્રતિકારને નિયંત્રિત કરે છે.
ગરમીની સારવારનો ક્રમ પણ એટલો જ મહત્વપૂર્ણ છે. અમે નિયંત્રિત તાપમાને ઓસ્ટેનાઈટાઇઝ કરીએ છીએ, પોલિમર ક્વેન્ચન્ટ (પાણી નહીં, જે અસમાન ઠંડક બનાવે છે) માં ક્વેન્ચ કરીએ છીએ, અને આંતરિક તાણને દૂર કરવા માટે બે અલગ ચક્રમાં ટેમ્પર કરીએ છીએ. અમારા માનક બાંધકામ-ગ્રેડ દાંત માટે લક્ષ્ય કઠિનતા ઘસારાની સપાટી પર 48-52 HRC છે, જે દાંત પ્રોફાઇલ સાથે ત્રણ સ્થાનો પર માપવામાં આવે છે. બેચ-સ્તર બ્રિનેલ કઠિનતા પરીક્ષણ અમારા અનુસાર દસ્તાવેજીકૃત અને જાળવી રાખવામાં આવે છે.આઇએસઓ 9001:2015પ્રક્રિયાઓ. જે ગ્રાહકોને તૃતીય-પક્ષ ચકાસણીની જરૂર હોય છે, તેમના માટે અમે શાંઘાઈમાં NABL-માન્યતા પ્રાપ્ત પ્રયોગશાળામાં સ્વતંત્ર પરીક્ષણની વ્યવસ્થા કરીએ છીએ.
પરિણામે, એક દાંત બને છે જે તેના કાર્યકારી ચહેરા પર સતત દરે સામગ્રી ગુમાવે છે. સૂચક ખાંચ સમાનરૂપે અને અનુમાનિત રીતે પહેરે છે, જેનો અર્થ એ છે કે દ્રશ્ય ટ્રિગર વાસ્તવિક, પુનરાવર્તિત બાકી જીવન અંદાજને અનુરૂપ છે - અનુમાન નહીં.
યુરોપિયન OEM ટેલિમેટિક્સ અને ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ સાથે એકીકરણ
જ્યારે વસ્ત્રો સૂચક પોતે જ એક સંપૂર્ણ યાંત્રિક સુવિધા છે, યુરોપિયન OEMs તેમના ડિજિટલ ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ પ્લેટફોર્મ્સ સાથે વિઝ્યુઅલ વસ્ત્રો ડેટાને વધુને વધુ કનેક્ટ કરી રહ્યા છે. આપણે કેટરપિલરના વિઝનલિંક, વોલ્વોના કેરટ્રેક અને કોમાત્સુના કોમટ્રેક્સ સિસ્ટમ્સમાં આ વલણને વેગ આપતા જોઈએ છીએ. આ પ્રક્રિયા નીચે મુજબ કાર્ય કરે છે: દૈનિક વોકરાઉન્ડ દરમિયાન, ઓપરેટર અથવા સર્વિસ ટેકનિશિયન મોબાઇલ એપ્લિકેશન અથવા ઇન-કેબ ટેબ્લેટનો ઉપયોગ કરીને દરેક દાંતની સ્થિતિ - દૃશ્યમાન, આંશિક રીતે ઘસાઈ ગયેલ અથવા ગયા સૂચક - ની વસ્ત્રોની સ્થિતિ રેકોર્ડ કરે છે. ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ સાઇટ પરના તમામ મશીનોમાં આ ડેટાને એકત્રિત કરે છે અને પ્રાથમિકતા મુજબ રિપ્લેસમેન્ટ શેડ્યૂલ જનરેટ કરે છે.
આ હાઇબ્રિડ અભિગમ - ઘટક સ્તરે ભૌતિક સૂચક, ફ્લીટ સ્તરે ડિજિટલ ટ્રેકિંગ - OEM અને અંતિમ ગ્રાહકને સુરક્ષાનો બેવડો સ્તર આપે છે. દ્રશ્ય સૂચક એજ કેસોને પકડે છે જે સેન્સર-ઓન્લી સિસ્ટમ્સ ચૂકી જાય છે (ક્ષતિગ્રસ્ત દાંત, અસર ફ્રેક્ચર, અસમાન લોડિંગ), જ્યારે ટેલિમેટિક્સ સ્તર માનવ નિરીક્ષણ શું અવગણી શકે છે તે પકડે છે (બહુવિધ મશીનોમાં વલણો, ઓપરેટિંગ કલાકો સાથે સહસંબંધ, આગાહીયુક્ત વસ્ત્રો વળાંક).
અમે મુખ્ય યુરોપિયન ખોદકામ બ્રાન્ડ્સમાં માનક એડેપ્ટર ઇન્ટરફેસને બંધબેસતા દાંતનું ઉત્પાદન કરીને આ કાર્યપ્રવાહને ટેકો આપીએ છીએ. અમારાકેટરપિલર J400-શ્રેણી રિપ્લેસમેન્ટ દાંતઉદાહરણ તરીકે, OE ઘટકના પિન સેન્ટર અંતર, એડેપ્ટર એંગલ અને સીટિંગ પ્રોફાઇલ સાથે મેળ ખાય છે જ્યારે OEM ના આગાહી જાળવણી કાર્યક્રમ માટે જરૂરી વસ્ત્રો સૂચક ગ્રુવ ઉમેરે છે. તેવી જ રીતે, અમારાવોલ્વો VOE11417129-સુસંગત માનક ટિપ પોઇન્ટઅનેકોમાત્સુ ૧૯૫-૭૮-૨૧૩૩૧ રિપર ટૂથબધામાં અમારા સ્ટાન્ડર્ડ વેર ઇન્ડિકેટર છે.
ઉત્પાદન ગુણવત્તા નિયંત્રણ જે OEM ઓડિટર્સ ચકાસી શકે છે
યુરોપિયન OEMs ગુણવત્તાના દાવાઓને મૂળ કિંમતે સ્વીકારતા નથી. તેમના સપ્લાયર ગુણવત્તા ઇજનેરો અમારા પ્લાન્ટની મુલાકાત લે છે, અમારી પ્રક્રિયાઓનું ઑડિટ કરે છે અને અમારા દસ્તાવેજોની સમીક્ષા કરે છે. અમે અમારી QC સિસ્ટમને પાંચ નિરીક્ષણ દરવાજાઓની આસપાસ ગોઠવી છે જેમાંથી એક મુલાકાતી ઑડિટર પસાર થઈને સ્વતંત્ર રીતે ચકાસી શકે છે.
ગેટ વન—કાચો માલ:સ્ટીલની દરેક આવનારી ગરમી મિલ પ્રમાણપત્ર સાથે હોય છે અને અમારા સ્પેક્ટ્રોમીટર દ્વારા ચકાસવામાં આવે છે. નકારવામાં આવેલા રસાયણોને અલગ કરીને મિલમાં પરત કરવામાં આવે છે. અમે એક મટીરીયલ ટ્રેસેબિલિટી લોગ જાળવીએ છીએ જે દરેક હીટ નંબરને તેણે પૂરા પાડેલા ઉત્પાદન ઓર્ડર સાથે જોડે છે.
ગેટ બે—કાસ્ટિંગ:શેલ મોલ્ડ રેડતા પહેલા ક્રેક ખામીઓ અને પરિમાણીય સત્યતા માટે તપાસવામાં આવે છે. દરેક ડાઇ સેટમાંથી ફર્સ્ટ-આર્ટિકલ કાસ્ટિંગને 3D મોડેલ સામે કોઓર્ડિનેટ માપન મશીન પર માપવામાં આવે છે. નિર્ણાયક પરિમાણો (સીટિંગ ફેસ, પિન બોર, સૂચક ઊંડાઈ) પર ±0.5 મીમીથી વધુ વિચલનો ડાઇ રિવર્કને ટ્રિગર કરે છે.
દ્વાર ત્રણ - ગરમીની સારવાર:દરેક ભઠ્ઠીમાં લોડ થર્મોકપલ્સ તાપમાન એકરૂપતા ચકાસે છે. દરેક લોડમાંથી કઠિનતા કૂપન્સ બ્રિનેલ-પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. જો એક પણ કૂપન નિર્દિષ્ટ શ્રેણીની બહાર આવે છે, તો સમગ્ર લોડને ફરીથી સૉર્ટ કરવામાં આવે છે અને ફરીથી પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. હીટ ટ્રીટ ઓપરેટર અને QC સુપરવાઇઝર બંને દ્વારા રેકોર્ડ્સ પર સહી કરવામાં આવે છે.
ચારમો દરવાજો—તૈયાર ઉત્પાદન:દરેક દાંત તિરાડ શોધવા માટે ચુંબકીય કણ નિરીક્ષણ સ્ટેશનમાંથી પસાર થાય છે. ઊંડાઈ અને પ્રોફાઇલ માટે સૂચકાંકો માપવામાં આવે છે. પંદર નિરીક્ષકો ફક્ત આ ગેટ પર જ કામ કરે છે, દરેકને દસ્તાવેજીકૃત પાસ-ફેલ માપદંડ સાથે ચોક્કસ નિરીક્ષણ પરિમાણ સોંપવામાં આવે છે.
પાંચમો દરવાજો - પેકિંગ અને શિપિંગ:સીલ કરતા પહેલા, અમારી પેકિંગ ટીમ અંતિમ દ્રશ્ય તપાસ કરે છે. કાસ્ટિંગ ખામી, અપૂર્ણ સૂચક ખાંચ, અથવા પરિમાણીય વિચલનવાળા કોઈપણ દાંતને ખેંચીને ફરીથી કામ અથવા સ્ક્રેપ બિનમાં મોકલવામાં આવે છે. અમે ઓર્ડરમાં બિન-અનુરૂપ ઉત્પાદનને મિશ્રિત કરતા નથી.
આ તે સિસ્ટમ છે જે અમે 2006 થી ચલાવી રહ્યા છીએ, અને તે સિસ્ટમ છે જેણે અમારા ગ્રાહકો - જેમાં BYG, JCB અને NBLF સપ્લાય કરતી કંપનીઓનો સમાવેશ થાય છે - પાછા ફરતા રાખ્યા છે. આ સિસ્ટમ યુરોપિયન OEM સોર્સિંગ ટીમો તેમના વાર્ષિક સપ્લાયર ઓડિટ દરમિયાન ચકાસે છે, અને અમે દર વખતે પાસ કરીએ છીએ.
ખર્ચનો મામલો: OEMs શા માટે વસ્ત્રો-સૂચક દાંત તરફ સ્વિચ કરે છે
યુરોપિયન OEM પ્રાપ્તિ ટીમ માટે ખરીદીનો નિર્ણય સમગ્ર સેવા કરારમાં માલિકીના કુલ ખર્ચ પર આધારિત હોય છે, દાંત દીઠ એકમ કિંમત પર નહીં. આપણે વારંવાર ગણિતનો ઉપયોગ થતો જોયો છે: ઘસારો સૂચક વિનાના પ્રમાણભૂત બકેટ દાંતની કિંમત OEM ને સૂચકવાળા દાંત જેટલી જ થાય છે, થોડા ટકાની અંદર. પરંતુ ડાઉનસ્ટ્રીમ ખર્ચ નોંધપાત્ર રીતે અલગ પડે છે.
ઘસારો સૂચક વિના, અંતિમ ગ્રાહક કાં તો ખૂબ વહેલા દાંત બદલી નાખે છે (ઉપયોગી સેવા જીવનના 20-30% બગાડે છે) અથવા ખૂબ મોડું (એડેપ્ટર અને બકેટને નુકસાન પહોંચાડે છે). પ્રથમ કિસ્સામાં, OEM સેવા કરાર હેઠળ અકાળ રિપ્લેસમેન્ટને સબસિડી આપે છે. બીજા કિસ્સામાં, OEM વોરંટી સમારકામને આવરી લે છે જેને અટકાવી શકાયું હોત. બંને પરિસ્થિતિઓ પહેલાથી જ ઓછા માર્જિનવાળા ઘટકોના વ્યવસાય પર માર્જિન ઘટાડે છે.
ઘસારો સૂચક સાથે, અંતિમ ગ્રાહક દાંતને બરાબર યોગ્ય સમયે બદલે છે - જ્યારે સૂચક સંકેત આપે છે કે દાંતે તેની સંપૂર્ણ સેવા મૂલ્ય પહોંચાડી દીધું છે પરંતુ એડેપ્ટર હજુ પણ સુરક્ષિત છે. OEM ની સેવા કિંમત અનુમાનિત બને છે. રિપ્લેસમેન્ટ અંતરાલોને મોડેલ, બજેટ અને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકાય છે. આ જ કારણ છે કે આપણે જોઈએ છીએ કે યુરોપિયન OEM સ્પષ્ટીકરણ દસ્તાવેજો હવે સ્પષ્ટપણે આગાહીયુક્ત જાળવણી સેવા કરાર હેઠળ આવરી લેવામાં આવતી મશીનો માટે બકેટ દાંત પર ઘસારો સૂચકાંકોની આવશ્યકતા ધરાવે છે.
OEM-વિશિષ્ટ વસ્ત્રો સૂચક સ્પષ્ટીકરણો માટે કસ્ટમ વિકાસ
અમે કસ્ટમ વેર ઇન્ડિકેટર કન્ફિગરેશન વિકસાવવા માટે નિયમિતપણે યુરોપિયન OEM એન્જિનિયરિંગ ટીમો સાથે કામ કરીએ છીએ. પ્રક્રિયા સામાન્ય રીતે OEM દ્વારા આપેલ દાંતના કદ અને એપ્લિકેશન માટે તેમના લક્ષ્ય સેવા જીવનને શેર કરવાથી શરૂ થાય છે - ઉદાહરણ તરીકે, 30-ટન ઉત્ખનન યંત્ર પર મિશ્ર માટીની સ્થિતિમાં 800 કાર્યકારી કલાકો. અમારી એન્જિનિયરિંગ ટીમ શ્રેષ્ઠ સૂચક ઊંડાઈ નક્કી કરવા માટે વેર મોડેલ દ્વારા દાંતની ભૂમિતિ અને સામગ્રી ગુણધર્મો ચલાવે છે, પછી પ્રોટોટાઇપ ડાઇ ઇન્સર્ટને મશીન કરે છે અને નમૂના લોટ બનાવે છે.
OEM પોતાના મશીનો પર અથવા ગ્રાહક સાઇટ્સ પર નમૂનાઓનું પરીક્ષણ કરે છે, અંદાજિત સૂચક જીવન સામે વાસ્તવિક ઘસારો દર માપે છે. અમે ફીલ્ડ ડેટાના આધારે સૂચક ઊંડાઈને સમાયોજિત કરીએ છીએ અને અંતિમ સ્પષ્ટીકરણને અમારા ડાઇ સેટમાં લૉક કરીએ છીએ. સમગ્ર ચક્ર - પ્રથમ ડિઝાઇન મીટિંગથી ઉત્પાદન-તૈયાર ડાઇ ઇન્સર્ટ સુધી - સામાન્ય રીતે નવા દાંત પ્રોફાઇલ માટે 8 થી 12 અઠવાડિયા લે છે, જો દાંત હાલના એડેપ્ટર ઇન્ટરફેસને શેર કરે તો તે વધુ ઝડપી બને છે.
તાજેતરમાં જ અમે સપ્લાય કરેલા એક યુરોપિયન OEM એ અમને ચોક્કસ દાંતના મોડેલ પર સૂચક ખાંચો 2 મીમી ઊંડો ખસેડવા કહ્યું, કારણ કે તેમના ક્ષેત્ર પરીક્ષણોમાં જાણવા મળ્યું કે તેમના ગ્રાહકોના ઓપરેટરો મૂળ ટ્રિગર પોઇન્ટને પકડવા માટે વારંવાર દાંતનું નિરીક્ષણ કરી રહ્યા નથી. અમે બે અઠવાડિયામાં ડાઇ ઇન્સર્ટમાં ફેરફાર કર્યો અને આગામી ઉત્પાદન રન પર અપડેટેડ દાંત પહોંચાડ્યો. તે પ્રતિભાવનું સ્તર છે જે ઊભી રીતે સંકલિત ફાઉન્ડ્રી પ્રદાન કરી શકે છે - જે કંઈક ઓફશોર ટ્રેડિંગ કંપની મેળ ખાતી નથી.
EU OEM આવશ્યકતાઓ માટે બકેટ ટૂથ સપ્લાયરનું મૂલ્યાંકન કેવી રીતે કરવું
જો તમારી સોર્સિંગ અથવા એન્જિનિયરિંગ ટીમ યુરોપિયન OEM આગાહી જાળવણી કાર્યક્રમોમાં એકીકરણ માટે બકેટ ટૂથ સપ્લાયર્સનું મૂલ્યાંકન કરી રહી છે, તો અમે એક સંરચિત લાયકાત પ્રક્રિયા સૂચવીએ છીએ:
- પરિમાણીય અહેવાલોની વિનંતી કરોસૂચક ઊંડાઈ, બેઠકના ચહેરાની સપાટતા અને દાંતના પરિવાર પર પિન બોરની સ્થિતિ માટે. તમારા પોતાના સમાગમ એડેપ્ટર માપન સામે આનો સંદર્ભ આપો.
- હીટ ટ્રીટ પ્રક્રિયાનું ઑડિટ કરોરૂબરૂમાં અથવા વિડિઓ વોકથ્રુ દ્વારા. લોડ થર્મોકપલ્સ, દસ્તાવેજીકૃત ક્વેન્ચ પરિમાણો અને ચોક્કસ બેચ નંબરો સાથે જોડાયેલા કઠિનતા રેકોર્ડ્સ માટે જુઓ.
- સામગ્રી રસાયણશાસ્ત્ર ચકાસોતમારા સ્પષ્ટીકરણની વિરુદ્ધ. ફક્ત એક જ પસંદ કરેલા પરિણામ માટે નહીં, પણ સતત ત્રણ ઉત્પાદન રન માટે સ્પેક્ટ્રોમીટર રિપોર્ટ્સ માટે પૂછો.
- સૂચક દ્રશ્ય શોધનું પરીક્ષણ કરોતમે પોતે જ. તમારા ઓપરેટરો જે લાઇટિંગ સ્થિતિમાં કામ કરશે ત્યાં આંખના સ્તરે દાંતના નમૂના મૂકો, અને ખાતરી કરો કે સૂચક ખાંચ ઇચ્છિત ઘસારાના બિંદુ પર સ્પષ્ટ રીતે દેખાય છે.
- સમીક્ષા કરોસપ્લાયર ગુણવત્તા સિસ્ટમ દસ્તાવેજીકરણ, જેમાં ISO 9001:2015 પ્રમાણપત્રો, નિરીક્ષણ પ્રક્રિયાઓ અને બિન-અનુરૂપતા ટ્રેકિંગ રેકોર્ડનો સમાવેશ થાય છે.
અમે મૂલ્યાંકન તબક્કા દરમિયાન બધા સંભવિત OEM ગ્રાહકો માટે આ દસ્તાવેજો ઉપલબ્ધ કરાવીએ છીએ. નિંગબોમાં અમારો પ્લાન્ટ સપ્લાયર ઓડિટ માટે નિમણૂક દ્વારા ખુલ્લો છે, અને અમે 2006 માં અમારી સ્થાપના પછી દર વર્ષે યુરોપિયન OEM ના મુલાકાતી ઇજનેરોને અમારી સુવિધામાં હોસ્ટ કરીએ છીએ.
વિદાયનો દ્રષ્ટિકોણ: પરિવર્તન પહેલાથી જ ચાલી રહ્યું છે
યુરોપિયન બાંધકામ સાધનોનું બજાર પરિણામ-આધારિત સેવા મોડેલો તરફ આગળ વધી રહ્યું છે - OEM ને મશીન અપટાઇમ માટે ચૂકવણી કરવામાં આવે છે, ભાગોના વેચાણ માટે નહીં. આ પરિવર્તન દરેક ઘટકને વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ બનાવે છે જે અનુમાનિત જાળવણી સમયપત્રકમાં ફાળો આપે છે. ઘસારાના સૂચકો સાથે ખોદકામ કરનાર બકેટ દાંત આ વલણનું એક નાનું પણ કહેવાતું ઉદાહરણ છે. તેઓ સિસ્ટમ-સ્તરની સમસ્યાના ઘટક-સ્તરના ઉકેલનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે: બિનજરૂરી ડાઉનટાઇમ અથવા અકાળ ભાગો રિપ્લેસમેન્ટ વિના ખોદકામ કરનારાઓના કાફલાને કેવી રીતે ચાલુ રાખવું.
અમે ઉત્પાદન કરીએ છીએઘસારો સૂચકો સાથે ઉત્ખનન બકેટ દાંતયુરોપિયન OEM માટે જે આ અભિગમને ગંભીરતાથી લે છે. અમારા દાંત નિયંત્રિત-રસાયણશાસ્ત્ર એલોય સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે, એકસમાન વસ્ત્રો માટે થ્રુ-કઠણ કરવામાં આવે છે, અને સૂચક ગ્રુવ્સથી સજ્જ છે જે જાળવણી ટીમોને રિપ્લેસમેન્ટ માટે વિશ્વસનીય દ્રશ્ય ટ્રિગર આપે છે. અમે પણ સપ્લાય કરીએ છીએપૂરક GET ઘટકો— કટીંગ એજ, એડેપ્ટર, પિન, રીટેનર્સ, બોલ્ટ અને નટ્સ — એ જ વર્ટિકલી ઇન્ટિગ્રેટેડ પ્રોડક્શન સિસ્ટમમાંથી. જો તમારી OEM પ્રાપ્તિ ટીમ તમારા આગામી પેઢીના આગાહીયુક્ત જાળવણી સેવા કરારો માટે વસ્ત્રો-સૂચક દાંતનો ઉલ્લેખ કરી રહી છે,અમારી નિકાસ ટીમનો સંપર્ક કરોતમારી પરિમાણીય જરૂરિયાતો અને લક્ષ્ય સેવા અંતરાલો સાથે. તમારી પૂછપરછ પ્રાપ્ત થયાના બે અઠવાડિયાની અંદર અમે તમને નમૂનાઓ, પરિમાણીય અહેવાલો અને ઉત્પાદન સમયરેખા મોકલીશું.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
ઝિન જેક— નિંગબો યિનઝોઉ જોઇન મશીનરી કંપની લિમિટેડ ખાતે નિકાસ વેચાણ વ્યવસ્થાપક. ઝિન જેક નિંગબો યિનઝોઉ જોઇન મશીનરી કંપની લિમિટેડ ખાતે નિકાસ વેચાણ વ્યવસ્થાપક છે, જે બકેટ દાંત, કટીંગ ધાર અને ખોદકામ કરનારા અને બાંધકામ સાધનો માટે એડેપ્ટરો સહિત GET (ગ્રાઉન્ડ એન્ગેજિંગ ટૂલ્સ) ભાગોનું વિશિષ્ટ ઉત્પાદક છે. 2006 માં સ્થાપિત, કંપની 16 વર્ષના નિકાસ અનુભવ સાથે યુરોપિયન અને અમેરિકન બજારોમાં સેવા આપે છે, જે BYG, JCB અને NBLF જેવી વિશ્વની અગ્રણી બ્રાન્ડ્સ સાથે ભાગીદારી કરે છે. દરેક ઉત્પાદન કાચા માલથી લઈને તૈયાર માલ સુધી કડક ગુણવત્તા નિયંત્રણમાંથી પસાર થાય છે, જે વૈશ્વિક બાંધકામ અને ખાણકામ ગ્રાહકો માટે મહત્તમ ખર્ચ પ્રદર્શન સુનિશ્ચિત કરે છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-25-2026